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汽车轴重秤称重误差大如何处理?

时间:2022-04-21 来源:编辑 点击:

 汽车轴重秤静态称重状态下自身的精度是非常高的,比如说静态放一个物体到称重板上重量是非常准确的,但由于实际称重过程中都是车子开过去动态称重,动态称重状态下因为每个人开车习惯,车速,及每次通过称重板的着力点都会不一样,由此造成每次过重时的重量都会有不同程度的差别,因些在实际操作过程中注意如下事项就会把误差尽可能的降低一些。
1, 地面要硬实平整:称重时称重台板板必须左右并排平放在平整硬实的水泥或柏油路面,不得放入凹凸不平的乱石路面或松软的泥土地面,并且摆放时两块称重板左右要平行,不能一前一后。
2,称重板左右间距与车轮左右间距一致:不同型号的车子车轮左右的间距各不相同,因此每次称重前都要将称重台板左右调节到适应所过磅车辆车轮左右的间距,以保证车子前前后后所有的轮子陆续通过磅台时都每一个轮子都能压到称重台板上,并且车轮碾压过去的时候尽可能压在称重板的中间位置,因为受力点越靠称重台板的中心位置准确度越高。
汽车轴重秤
3,车子直线缓慢匀速过磅:车子上磅要直线通过,而不能转弯上磅,并且上磅时要以低于时速5公里的车速匀速通过磅台,速度必须慢且均匀,切不可一下快一下慢的上磅,因为速度的快慢以及稳定均匀效汽车轴重秤对称重的准确性影响也很大。
4,不宜嵌入地面固定使用:本产品出于携带移动方便考虑,台板设计比较薄面积比较小,称重时将本产品平放于地上面以便称重时移动调节位置距离,而不要象固定式磅秤那样挖坑将称重台板固定嵌入地面下,这样一来可能会造成受压重力不够,二来也没法根据不同的车轮间距调整左右评受力点位置,以造成称重极大的误差。
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